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よくわかるスズキ・ワゴンRのグローブボックスノブ交換方法

ワゴンR MH23Sのエアコンフィルターを交換しようと、グローブボックスをガタガタさせてたらノブが壊れちゃった。
早速ノブだけ注文して交換しようとしたら思った以上に手こずったので備忘録的な感じで書いておきます。




タイトルに「よくわかる」とか入れたけど、その場のノリなのであまり期待しないでね。
どうやらこの部品壊れやすいらしく。車種は違えど取り付け方は類似しているみたいなので、スズキ車でノブが壊れた方は参考にしてみて
正規の取り付け方とかではないので、その辺もお忘れなく

画像多めで分かりやすくしたつもりなので、取り付けで苦しむ誰かの参考になれば幸いです。

※MH21Sの方はコメント欄でコツを説明している方がいるので、そこも読んでみるといいかも！

はじめに

最初にアドバイスから
・瞬間接着剤などの生半可な補修では取付の際にまた折れます。素直に部品買おう。
・新品の部品でも無理やりやるとたぶん折れます。いい感じに頭使って、その後に力づくです。

部品注文

お近くのスズキのお店に壊れたノブを持っていけば対応してもらえる
車検証とかに書いてある車体番号などから、車種・グレードとか調べて最適なものを選んでくれるはずなのでノブと車検証を片手にスズキのお店へGO

ちなみに私が今回注文したのは「73413-70K01-R8J」
バネは紛失せずに持っていたのでノブのみの注文です。バネ無くした人は一緒に買ってね

価格はノブ300円、バネ100円らしい
取り付けをお願いすると工賃として+1000円とのこと

なお、注文する際に整備の人に「これの取り付け複雑だけど大丈夫？」と言われた。
「たぶん大丈夫です」と断ったが後で少し後悔した。

取付方法

まずは取り付け部。この取り付け部の形状を意識しておくとやりやすいです
歴戦の記憶が傷として刻まれていますね。見えないところなので見なかったことにしましょう


ちなみにバネはこんな感じで取り付けます。


まず初めに、スリットにバネの長い側の入れます。


ノブの左の棒?にバネの輪っかを通します


取り付け方は大きく分けて3ステップです。
１．フックを通す
２．左側を入れる
３．右側を入れる

まずは第1ステップ。
画像の奥のほうの大きい穴に、ノブのフックの部分を通していきます。


フックを通すときに、左側のバネがかかっている棒を写真のように、取り付けの段差の上の部分？に乗っける感じにしておきます、右側は少し下げ気味な感じで

この辺に少し乗っかるイメージ。このへんはなんか感覚で...

うまいことフックを通しました。

「バネを少し伸ばすくらいの気持ち」で力を入れて引っ張りつつ、ノブ全体を斜めにして良い感じにフックを通します。平面ではなく3次元的にノブを操るのがコツですかね。

ここが一番の難関なので焦らず頑張りましょう

フックを通した状態でこんな感じ、左側が上にあがっている。

続いて第2ステップ。左側を入れていきます

右側を大きく上げます。さっき入れた後ろのフックが外れないように注意しながら

右側はあまり気にせず、左側を入れることを第1に考えます。そこそこ力を入れつつ無理しすぎないくらい

左側を入れてしまえば後はこっちのもんです。右側を下げていって、良い感じの位置で押し込みます。

パチリと良い感じにはまります。手こずったぶんだけ達成感があふれてきます。


たぶんうまくいけば10分～15分くらいではできるかな

おわりに

というわけでうまく取り付けられました。
スズキは整備性はそこそこ良いと思ってましたが、このノブは結構難しいですね。

こういう補修法とかの記事は、何か壊れた時にほかの人が書いたの見て非常に役立っていたので、今回書いてみました。
誰かの参考になれば嬉しいです。。。